Θασιακή Ένωση Καβάλας

Κατηγορία: ‘Παρεμβάσεις’

	Καβάλα, 2.11.2017 Αριθ. Πρωτ.: 20
	Τον υπουργό Ναυτιλίας και Aιγαίου κ. Κουρουμπλή Παναγιώτη

Kύριε Υπουργέ,

   Το θέμα των δρομολογίων της πορθμειακής γραμμής Πρίνου-Καβάλας πολλές φορές μας απασχόλησε τα τελευταία χρόνια. Τα παράπονα, όμως, δεν βρήκαν ανταπόκριση μέχρι και σήμερα για οριστική λύση του θέματος. Εισπράττουμε  υποσχέσεις,  οι οποίες δεν υλοποιούνται. Και υποσχεθήκατε, κ. Υπουργέ, όταν σας επισκεφτήκαμε στην Καβάλα ότι θα μεταφέρετε την αρμοδιότητα των δρομολογίων από το ΣΑΣ στις τοπικές Αρχές, που είναι γνώστες των τοπικών προβλημάτων, αλλά λησμονήσατε την υπόσχεσή σας. Έτσι τα ίδια προβλήματα καλούμαστε να αντιμετωπίσουμε κάθε χρόνο. Οι πλοιοκτήτες εισπράττουν τα κέρδη του καλοκαιριού από τη θαλάσσια γραμμή Καβάλας-Πρίνου και αρνούνται να εκτελέσουν δρομολόγια το χειμώνα που μειώνεται η κίνηση του επιβατικού κοινού. Το καλοκαίρι εκτελούν οκτώ δρομολόγια καθημερινά, ενώ το χειμώνα εκτελούν μόνο δύο. Αλλά και αυτά τα δύο καταστρατηγούνται, γιατί επικαλούνται βλάβες και έτσι δεν εκτελείται κανένα δρομολόγιο. Εδώ και μία εβδομάδα η γραμμή του Πρίνου είναι κλειστή, λόγω μηχανικής βλάβης του πλοίου, με αποτέλεσμα οι κάτοικοι του νησιού, και κυρίως της νότιας Θάσου, να είναι υποχρεωμένοι να μεταβαίνουν  στην Καβάλα, μέσω Κεραμωτής, χάνοντας όλη τη μέρα τους και ξοδεύοντας τετραπλάσια χρήματα, για να γίνεται το θέλημα των πλοιοκτητών.

   Κύριε Υπουργέ, πάνω από 20.000 κάτοικοι της Θάσου και της Καβάλας, που υπέγραψαν αναφορές διαμαρτυρίας, ζητούν να παρέμβετε και να δώσετε οριστική λύση στο πρόβλημα υποχρεώνοντας του πλοιοκτήτες να εκτελούν καθημερινά τέσσερα δρομολόγια στη γραμμή του Πρίνου και μάλιστα, όταν επικαλούνται βλάβη των πλοίων τους να μην διακόπτονται τα δρομολόγια αλλά να μεταφέρουν ένα από τα πλοία της πορθμειακής γραμμής Λιμένα- Κεραμωτής που είναι πολύ περισσότερα από τα χρειαζούμενα.

   Έτσι θα εκλείψει το φαινόμενο της συχνής διακοπής των δρομολογίων που παρατηρείται κατά τη χειμερινή περίοδο και θα αποφεύγεται η ταλαιπωρία και τα πολλαπλάσια έξοδα του επιβατικού κοινού.

                                                                 Καβάλα, 12.9.2016
.

.
.      
.          

.

Ανακοίνωση

Η Θασιακή Ένωση Καβάλας, για τις ανάγκες των εθελοντών που συμμετέχουν στην κατάσβεση των πυρκαγιών στη Θάσο, χρειάζεται επειγόντως:
Νερά, στιγμιαίους καφέδες (σπαστούς), χυμούς, κρουασάν και γάντια εργασίας.
Τόπος παράδοσης:
Γραφείο συλλόγου, Στοά Μ. Αλεξάνδρου 28, 2ος όροφος.
Πληροφορίες: 6946515344

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

                                                                 Καβάλα, 25.1.2016
.                                                                Αριθ. Πρωτ.: 2

.                        Προς
.             Τον Πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου Θάσου
.              κ. Δημήτριο Πιπίνη

.

Θέμα: «Προτάσεις Θ.Ε.Κ. για το ΓΠΣ Θάσου».

Το Δ.Σ. της Θ.Ε.Κ., πιστεύοντας ότι  το Γενικό  Πολεοδομικό  Σχέδιο θα αποτελέσει  το αναγκαίο εργαλείο για  την ανάπτυξη  της Θάσου τα επόμενα χρόνια, έχει να επισημάνει τα παρακάτω:

1. Με το προτεινόμενο Γ.Π.Σ. μία περιοχή που  αποτελεί το 1/4 περίπου της συνολικής έκτασης της Θάσου (κεντρικός πυρήνας του νησιού), χαρακτηρίζεται ως “περιοχή λατομικών δραστηριοτήτων” και  ενδεχόμενη υλοποίησή του, θα μετατρέψει το κεντρικό, ορεινό τμήμα του νησιού σε μια απέραντη λατομική ζώνη.
2. Η προσδοκώμενη αύξηση της τουριστικής περιόδου είναι σε αντίφαση με το γεγονός ότι στην ορεινή ζώνη, ιδιαίτερου φυσικού κάλλους, και ιδιαίτερου περιβαλλοντικού πλούτου, προτείνονται – επιτρέπονται εγκαταστάσεις μαρμάρου, βιοτεχνίες, αιολικά πάρκα και γενικά δραστηριότητες που δεν βοηθούν στην ήπια και αειφόρο ανάπτυξη.
3. Χωροθετούνται δύο βιομηχανικές ζώνες στον Πρίνο και στο Λιμένα ( Βόρεια Θάσος) χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η μεγάλη απόσταση των οικισμών της Νότιας Θάσου          ( ιδιαίτερα ως προς τις εγκαταστάσεις των ελαιοτριβείων ).

Θεωρώντας ότι βασικές κατευθύνσεις της μελέτης του Γ.Π.Σ. πρέπει να είναι:

1. Η χωρική οργάνωση  που  οδηγεί σε  βιώσιμη  ανάπτυξη, δηλαδή  επιδίωξη  ισορροπίας  μεταξύ  της  οικονομικής  αποτελεσματικότητας  και της περιβαλλοντικής  προστασίας του νησιού, σε συνδυασμό  με την εξασφάλιση των βέλτιστων συνθηκών διαβίωσης για τους κατοίκους.
2. Η συνέχιση του προσανατολισμού της Θάσου, με το μοναδικό φυσικό  περιβάλλον, ώστε οι κυριότερες  δραστηριότητες  των  μόνιμων κατοίκων της να είναι ο  τουρισμός, όπου  επικρατούν  οι  μικρές  τουριστικές  μονάδες και  οι μικρές  εμπορικές  επιχειρήσεις, και ο πρωτογενής τομέας με κύρια αντικείμενα την καλλιέργεια της ελιάς, τη μελισσοκομία, την κτηνοτροφία και την αλιεία.
3. Η εξόρυξη και επεξεργασία  μαρμάρου  να εξακολουθήσει να πραγματοποιείται συγκεντρωμένη σε μικρές περιοχές στο βόρειο και ανατολικό τμήμα του νησιού  απασχολώντας  μικρό  τμήμα του  πληθυσμού.
4. Κατά την άποψή μας, σημαντική προτεραιότητα για τη κατεύθυνση της χωρικής  οργάνωσης πρέπει να δοθεί στον τουρισμό και  την  πρωτογενή  παραγωγή  έναντι  των  άλλων χρήσεων, όπως η εξόρυξη μαρμάρου, και οι εν λόγω χρήσεις θα πρέπει να  ενισχυθούν, με απαραίτητη προϋπόθεση την προστασία του μοναδικού φυσικού  περιβάλλοντος και  την κατεύθυνση  της ήπιας  ανάπτυξης.

Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω προτείνουμε τα εξής:

1. Οι λατομικές ζώνες να περιοριστούν γύρω από τις ήδη υφιστάμενες επιχειρήσεις. Σε κάθε περίπτωση, εφόσον υπάρχει πρόθεση να καθορισθούν νέες λατομικές ζώνες, αυτές θα πρέπει να είναι περιορισμένης έκτασης, και ο καθορισμός τους να γίνει μετά από ειδική μελέτη, η οποία θα λαμβάνει υπόψη όλες εκείνες τις παραμέτρους, που πιθανώς θα επηρεάσουν την περιοχή γύρω από αυτές (προστασία φυσικού περιβάλλοντος, υδάτινες πηγές, υδροφόρος ορίζοντας κ.λ.π.). Οπωσδήποτε στον ορεινό όγκο πέρα από κάποιο υψόμετρο ( 500μ.)  θα πρέπει να υπάρχει απόλυτη προστασία.
2. Για την επέκταση της τουριστικής περιόδου και την αύξηση του τουρισμού να σχεδιασθούν δίκτυα ορεινών διαδρομών φυσικού κάλλους, που θα ενώνουν τόσο τους ορεινούς οικισμούς της Βόρειας – Δυτικής Θάσου (Μαριές, Καλλιράχη, Μεταμόρφωση, Σωτήρος, Ανάληψη, Άγιος Παντελεήμων, Μικρό Καζαβίτι, Μεγάλο Καζαβίτι, Άγιος Ιωάννης, Άγιος Γεώργιος, Ραχώνι), όσο και της Νότιας – Ανατολικής (Θεολόγος, Κοίνυρα, Ποταμιά, Παναγία Λιμένας), πάνω στις, σε ορισμένες περιπτώσεις, υφιστάμενες παλαιές διαδρομές, με παράλληλη ώθηση της ανάπτυξης στους ορεινούς οικισμούς.
3. Να δοθεί προτεραιότητα στην προστασία  και  διαχείριση  των  υδάτινων  πόρων με την εκπόνηση  μελέτης  από ειδικούς μελετητές.
4. Αποφυγή χωροθέτησης Α.Π.Ε. Για την εγκατάσταση ανεμογεννητριών  απαιτούνται  μεγάλα έργα οδικού δικτύου και το φυσικό περιβάλλον υφίσταται σημαντική  αλλοίωση.
5. Τα ελαιοτριβεία που βρίσκονται εντός οικισμών, θα πρέπει να μετεγκατασταθούν.
6. Στην περιοχή της Νότιας Θάσου θα πρέπει να δημιουργηθεί χώρος για βιοτεχνικές εγκαταστάσεις (πιθανώς μεταξύ λάκκου Μαριών και Καλυβίων ), ενώ για τον Πρίνο ο χώρος υποδοχής Βιομηχανικών εγκαταστάσεων θα πρέπει να χωροθετηθεί στην περιοχή του ΣΜΑ Θάσου.
7. Θα πρέπει να τονιστεί ότι η Θάσος είναι αναπτυσσόμενο νησί και όχι αναπτυγμένο.

Το Δ.Σ. της Θασιακής Ένωσης Καβάλας, επειδή πιστεύει ότι το Πολεοδομικό Σχέδιο της Θάσου θα αποτελέσει το βραχίονα ανάπτυξης για το νησί μας στο μέλλον, καλεί το Δημοτικό Συμβούλιο Θάσου, πριν προχωρήσει στην ψήφισή του, να λάβει σοβαρά υπόψη του τόσο τη γνώμη των αρμοδίων υπηρεσιών (Δασαρχείο, Αρχαιολογική Υπηρεσία κ.λ.π.) και των αρμοδίων φορέων (ΤΕΕ, ΓΕΩΤΕΕ κ.λ.π.), όσο και τις απόψεις των λοιπών φορέων του νησιού, για τη βελτίωση του Σχεδίου, που θα επηρεάσει σοβαρότατα το μέλλον της Θάσου.

Για το Δ.Σ.

Ο πρόεδρος

Τσιλογεώργης Νικόλαος

Κοινοποιείται:

1. Δήμαρχο Θάσου
2. Επικεφαλής Παρατάξεων Δήμου Θάσου
3. Μ.Μ.Ε.

                                                                 Καβάλα, 13.1.2016
.                                                                Αριθ. Πρωτ.: 2

.                                     Προς
.                                     Υπουργό Ναυτιλίας και Aιγαίου
.                                      κ. Θεόδωρο Δρίτσα

.

Αξιότιμε κύριε Υπουργέ,

Tο Δ.Σ. της Θασιακής Ένωσης Καβάλας, με αφορμή την καθυστέρηση έναρξης δρομολογίων Καβάλας – Θάσου από το υδροπτέρυγο «ΗΛΙΔΑ ΙΙ» από 11.1.2016, επιθυμεί να σας επισημάνει τα εξής:

Η δρομολόγηση υδροπτέρυγου στην ακτοπλοϊκή γραμμή Καβάλας – Θάσου, σε συνδυασμό με τα υφιστάμενα σήμερα δρομολόγια στην πορθμειακή γραμμή Καβάλας – Πρίνου, θα αναβαθμίσει σημαντικά τη θαλάσσια συγκοινωνία της περιοχής, με θετικότατα αποτελέσματα για τους κατοίκους αλλά και τους επισκέπτες του νησιού.  Για το λόγο αυτό παρακαλούμε να μεριμνήσετε άμεσα για την έναρξη δρομολογίων με το υδροπτέρυγο και παράλληλα να φροντίσετε για τη διατήρηση των υφιστάμενων δρομολογίων με τα φέρι – μποτ  στην πορθμειακή γραμμή Καβάλας – Πρίνου.

   Η Θ.Ε.Κ. έχοντας την στήριξη δεκάδων χιλιάδων πολιτών της περιοχής μας θα συνεχίσει να αγωνίζεται για την αναβάθμιση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Θάσου με την πρωτεύουσα του νομού.

.                                                                                          Για το Δ.Σ.
.                                                                                        Ο Πρόεδρος
.                                                                              Νικόλαος Τσιλογεώργης

Κοιν:     κ. κ. Βουλευτές Καβάλας
.            κ. Περιφερειάρχη Α.Μ.Θ.
.            κ. Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε.Καβάλας
.            κ. Αντιπεριφερειάρχη Πολιτισμού-Τουρισμού
.            κ. Δήμαρχο Καβάλας
.            κ. Δήμαρχο Θάσου
.            Kεντρικό Λιμενάρχη Καβάλας
.            Eνιαίο Συνδικάτο Ναυτεργατών Ν. Καβάλας
.            ΜΜΕ Καβάλας

                                                                 Καβάλα, 21.12.2015
.                                                                Αριθ. Πρωτ.: 24

.                                     Προς
.                                     Υπουργό Ναυτιλίας και Aιγαίου
.                                      κ. Θεόδωρο Δρίτσα

Αξιότιμε κύριε Υπουργέ,

Σας είναι προφανώς γνωστά τα προβλήματα που υπάρχουν τα τελευταία χρόνια στην πορθμειακή γραμμή Καβάλας – Πρίνου Θάσου. Η Θασιακή Ένωση Καβάλας ως φορέας των Θασίων που ζουν και δραστηριοποιούνται στην πόλη της Καβάλας, μετά το πλήθος των διαμαρτυριών των κατοίκων Θάσου και Καβάλας, για την απαξίωση και την πλήρη υποβάθμιση της γραμμής Πρίνου – Καβάλας, προχώρησε στη συγκέντρωση πάνω από 20.000 υπογραφών διαμαρτυρίας πολιτών και φορέων της περιοχής μας ξεκινώντας έναν αγώνα για την αναβάθμιση της ακτοπλοϊκής γραμμής που ενώνει τη Θάσο με την πόλη της Καβάλας.

Tα υπάρχοντα δρομολόγια στην παραπάνω πορθμειακή γραμμή επιβλήθηκαν στις ναυτιλιακές εταιρίες μετά από παρέμβασή μας προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου με την οποία ζητούσαμε την επιβολή υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας, για λόγους δημοσίου συμφέροντος, στις πλοιοκτήτριες εταιρίες που θα υποβάλουν δηλώσεις δρομολόγησης πλοίων στη γραμμή Κεραμωτής – Λιμένα Θάσου, καθώς μόνο έτσι μπορούσε να εξασφαλιστεί η εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού και στη γραμμή Καβάλας – Πρίνου, ιδιαίτερα κατά τους χειμερινούς μήνες.

Tο Δ.Σ. της Θασιακής Ένωσης Καβάλας, με αφορμή τη γνωμοδότηση του Σ..Α.Σ. στις 17.12.2015 για την άρση της επιβολής υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας σε πλοιοκτήτρια εταιρία στην πορθμειακή γραμμή Καβάλας – Πρίνου Θάσου, οφείλει να επισημάνει τα ακόλουθα:

1. Το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (Σ.Α.Σ.) με την τελευταία γνωμοδότησή του, υποκύπτοντας σε αίτημα ναυτιλιακής εταιρίας, για άλλη μια φορά, αυτο- αναιρείται με την ανάκληση της προηγούμενης απόφασή του, η οποία προέβλεπε την επιβολή υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας στις πλοιοκτήτριες εταιρίες.
2. Με τη γνωμοδότηση αυτή το Σ.Α.Σ. δίνει τη δυνατότητα στις ναυτιλιακές εταιρίες, που εκμεταλλεύονται την πορθμειακή γραμμή Κεραμωτή – Λιμένα Θάσου, να αποσύρουν, όποτε αυτές θελήσουν, τα πλοία τους από την πορθμειακή γραμμή Πρίνου – Καβάλας και να τα εντάξουν στη γραμμή της Κεραμωτής – Λιμένα Θάσου, με πολύ αρνητικές συνέπειες για τους κατοίκους της κεντρικής και νότιας Θάσου, που πληθυσμιακά αποτελούν τα 2/3 του νησιού. Ανάλογες αρνητικές επιπτώσεις φυσικά υπάρχουν και για τους κατοίκους της Καβάλας που θέλουν να ταξιδέψουν προς το νησί της Θάσου.

Κύριε Υπουργέ, κατόπιν αυτών παρακαλούμε να μην κάνετε δεκτή τη γνωμοδότηση του Σ.Α.Σ. για άρση της επιβολής υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας στις πλοιοκτήτριες εταιρίες που δραστηριοποιούνται στις πορθμειακές γραμμές Κεραμωτής – Λιμένα Θάσου και Καβάλας – Πρίνου Θάσου. Μη γίνεσθε συνεργός στην πλήρη υποβάθμιση της γραμμής Πρίνου – Καβάλας ευθυγραμμιζόμενος με τις ναυτιλιακές εταιρείες, αγνοώντας την αγωνιώδη φωνή των χιλιάδων κατοίκων της Θάσου και της Καβάλας.

Επί πλέον σας καλούμε, κύριε Υπουργέ, να μεριμνήσετε α) στη διαμόρφωση ενός θεσμικού πλαισίου ικανού να ανταποκριθεί στο ρόλο του, δηλαδή της προστασίας του επιβατικού κοινού, της οικονομικής ανάπτυξης των νησιών και της συνοχής τους με τον ενιαίο εδαφικό χώρο της χώρας, β) για την πρόβλεψη ποινών αποκλεισμού πλοιοκτήτριας εταιρίας από τη δρομολόγηση πλοίων της σε επόμενη δρομολογιακή περίοδο, αν αθετήσει τις υποχρεώσεις που ανέλαβε αναφορικά με την τήρηση των δρομολογίων του χειμώνα, ανεξαρτήτως αιτίας, και γ) η αρμοδιότητα διαμόρφωσης των δρομολογίων να επανέλθει στις τοπικές Αρχές που γνωρίζουν καλύτερα τις ανάγκες του τόπου.

.                                                                                          Για το Δ.Σ.
.                                                                                        Ο Πρόεδρος
.                                                                              Νικόλαος Τσιλογεώργης

Κοιν:     κ. Αντιπρόεδρο της Βουλής
.            κ. κ. Βουλευτές Καβάλας
.            κ. Περιφερειάρχη Α.Μ.Θ.
.            κ. Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε.Καβάλας
.            κα. Δήμαρχο Καβάλας
.            κ. Δήμαρχο Θάσου
.            Kεντρικό Λιμενάρχη Καβάλας
.            Πρόεδρο ΤΕΕ – τμήμα Ανατ. Μακεδονίας
.            Πρόεδρο Επιμελητηρίου Καβάλας
.            Πρόεδρο Εμπορικού Συλλόγου Καβάλας
.            ΕEνιαίο Συνδικάτο Ναυτεργατών Ν. Καβάλας
.            Μ.Μ.Ε.

                                                 Καβάλα, 22. 12. 2015

                                       Προς
.                                      Δήμαρχο Θάσου
.                                      κ. Κώστα Χατζηεμμανουήλ

Το Δ.Σ. της Θασιακής Ένωσης Καβάλας εκφράζει τους σοβαρούς προβληματισμούς του για τη μελέτη του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου Θάσου Β΄φάση, που βρίσκεται υπό διαβούλευση, προκειμένου εν συνεχεία να εισαχθεί για ψήφιση από το Δημοτικό Συμβούλιο της Θάσου, χωρίς όμως προηγουμένως η Διοίκηση του Δήμου να έχει ενημερώσει γι’ αυτό το καθοριστικό για το μέλλον του νησιού μας ζήτημα τα τοπικά συμβούλια και να γνωρίζει τις απόψεις τους.

Το Δ.Σ. της ΘΕΚ πιστεύει ότι το προτεινόμενο ΓΠΣ της Θάσου, σε ενδεχόμενη υλοποίησή του, έρχεται να μετατρέψει το κεντρικό ορεινό τμήμα του νησιού σε μια απέραντη λατομική ζώνη, που θα έχει καταστροφικές συνέπειες, αφού η περιοχή ΠΠΔ-1, που καθορίζεται ως λατομική ζώνη, είναι η καρδιά των περιοχών Natura του νησιού μας και κατά το ΙΓΜΕ ο ταμιευτήρας των υδάτινων πόρων της Θάσου. Επίσης, ανεπανόρθωτες θα είναι οι αρνητικές επιπτώσεις για τη μελισσοκομία, τον τουρισμό και την ποιότητα ζωής των κατοίκων με την καταστροφή του φυσικού περιβάλλοντος των ορεινών όγκων του νησιού μας.

Το γεγονός ότι μια περιοχή, η οποία αποτελεί το 1/4 περίπου της συνολικής έκτασης της Θάσου, χαρακτηρίζεται ως “περιοχή λατομικών δραστηριοτήτων”, χωρίς να υπάρχει ούτε μία νησίδα προστασίας της απείρου κάλλους περιοχής, δείχνει ότι το θέμα των λατομικών ζωνών μάλλον δεν αντιμετωπίζεται με τη δέουσα σοβαρότητα. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η μέχρι σήμερα εξόρυξη, ιδιαίτερα των μαρμάρων, έχει καταστήσει το βόρειο τμήμα του νησιού μας κρανίου τόπο, θεωρούμε ότι η επέκταση της αλόγιστης εκμετάλλευσης θα έχει σοβαρότατες συνέπειες για τη Θάσο. Επομένως πιστεύουμε ότι ορθό και πρέπον θα ήταν οι λατομικές ζώνες να περιοριστούν γύρω από τις ήδη υφιστάμενες επιχειρήσεις.

Σε κάθε περίπτωση, εφόσον υπάρχει πρόθεση να καθορισθούν λατομικές ζώνες πέραν  των παραπάνω αναφερομένων, αυτές θα πρέπει να είναι περιορισμένης έκτασης και ο καθορισμός τους να γίνει, αφού ληφθούν υπόψη όλες εκείνες οι παράμετροι, που πιθανώς θα επηρεάσουν την περιοχή γύρω από αυτές (προστασία φυσικού περιβάλλοντος, υδάτινες πηγές, υδροφόρος ορίζοντας κ.λ.π.). Επί πλέον επισημαίνουμε ότι είναι τεράστιας σημασίας η αποκατάσταση των λατομικών χώρων στην αρχική τους μορφή, μετά το πέρας της εκμετάλλευσής τους.

Το Δ.Σ. της Θασιακής Ένωσης Καβάλας, επειδή πιστεύει ότι το ΓΠΣ της Θάσου θα αποτελέσει το βραχίονα ανάπτυξης για το νησί μας στο μέλλον, καλεί το Δημοτικό Συμβούλιο Θάσου, πριν προχωρήσει στην ψήφισή του, να λάβει σοβαρά υπόψη του τόσο τη γνώμη των αρμοδίων υπηρεσιών (Δασαρχείο, Αρχαιολογική Υπηρεσία κ.λ.π.) και των αρμοδίων φορέων (ΤΕΕ, ΓΕΩΤΕΕ κ.λ.π.), όσο και τις απόψεις των λοιπών φορέων του νησιού για τη βελτίωση του Σχεδίου, που θα επηρεάσει σοβαρότατα το μέλλον της Θάσου.

.                                                                                          Για το Δ.Σ.
.                                                                                        Ο Πρόεδρος
.                                                                              Νικόλαος Τσιλογεώργης

Κοινοποιείται:

1. κ. Περιφερειάρχη Α.Μ.Θ.
2. κ. Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε.Καβάλας
3. Περιφερειακό Σύμβουλο Θάσου
4. Πρόεδρο Δημοτικού Συμβουλίου Θάσου
5. Επικεφαλής Παρατάξεων Δήμου Θάσου
6. Μ.Μ.Ε.